– Lando Norris hat am Montag in Portimao seinen ersten umfassenden Test am Steuer des Le-Mans-Hypercars McLaren MCL-HY absolviert. Nach dem Großen Preis von Spanien auf dem neuen Madring, bei dem ihm eine unglücklich getimte virtuelle Safety-Car-Phase den Sieg kostete, reiste der amtierende Formel-1-Weltmeister direkt ins benachbarte Portugal weiter.
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Der Brite legte im Autodromo Internacional do Algarve 38 Runden im neuen LMDh-Boliden zurück und sammelte dabei insgesamt 285 Kilometer. Laut McLaren standen verschiedene Entwicklungsarbeiten auf dem Programm, für die Norris seine Formel-1-Erfahrung einbrachte.
Unterstützt wurde er bei seinem ersten LMDh-Einsatz von den für 2027 bestätigten McLaren-Piloten Mikkel Jensen und Laurens Vanthoor, die weitere Abstimmungsarbeiten im Hinblick auf das WEC-Debüt der Marke durchführten. (McLaren absolviert 30-Stunden-Endurance-Test)
“Ein großes Dankeschön an das McLaren-Hypercar-Team, dass ich den MCL-HY fahren durfte”, erklärt Norris. “Es war genial, mitten in ihren intensiven Vorbereitungen für das kommende Jahr so eine Chance zu bekommen.”
“Wir haben wertvolle Daten gesammelt, und ich hoffe, dass meine Eindrücke und Perspektiven dem Team in dieser entscheidenden Testphase weiterhelfen. Für mich persönlich war es extrem cool, mit dieser Mannschaft zu arbeiten und ein völlig neues Fahrzeug auszuprobieren.”
“Ich bin seit Jahren keinen echten Test außerhalb der Formel 1 mehr gefahren. Dass ich das nun innerhalb der McLaren-Familie tun konnte, war etwas ganz Besonderes. Ein echter Spaßtag in einem schnellen Auto auf einer tollen Strecke. Ich kann es kaum erwarten, wieder einzusteigen.”
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Der Traum den F1-Fahrern in Le Mans
Der Test am Montag schloss an Norris’ ersten kurzen Einsatz im MCL-HY beim Festival of Speed in Goodwood an. Damals ging es vorrangig um den Spaß, beide Einsätze haben aber durchaus einen ernsten Hintergrund.
McLaren-Geschäftsführer Zak Brown hat bereits Interesse daran geäußert, sowohl Norris als auch seinen Formel-1-Teamkollegen Oscar Piastri beim Langstrecken-Klassiker in Le Mans einzusetzen. Ein solcher Start dürfte allerdings davon abhängen, ob das Team ein drittes Fahrzeug an den Start bringen kann. Zudem darf es keine Überschneidungen mit Norris’ Verpflichtungen in der Formel 1 geben.
Während der WEC-Kalender für 2027 bereits vor drei Monaten veröffentlicht wurde – Le Mans ist für das Wochenende vom 12. bis 13. Juni angesetzt -, steht der Formel-1-Terminkalender aufgrund des Konflikts im Nahen Osten noch nicht fest.
McLaren-Hypercar-Teamchef James Barclay lässt die Tür für weitere Einsätze von Norris offen, ohne sich direkt zu einem Renneinsatz zu äußern: “Wir sind bei McLaren Racing alle Vollblut-Rennfahrer. Dass wir gleichzeitig in der Formel 1, der IndyCar-Serie und der Langstrecken-WM starten, eröffnet spannende serienübergreifende Möglichkeiten.”
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“Lando wollte den MCL-HY unbedingt nach Goodwood noch einmal richtig fahren, also haben wir ihn zu unserem privaten Test nach Portimao eingeladen. Wie erwartet hat er sich rasch angepasst, perfekt eingefügt und wertvolles Feedback für die Weiterentwicklung geliefert. Es war uns eine Freude, ihn dabei zu haben, und wir freuen uns schon darauf, ihn bald wieder im Hypercar-Team zu begrüßen.”
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